Die französischen Importe von Flüssigerdgas (LNG) aus Russland haben sich in der ersten Hälfte dieses Jahres mehr als verdoppelt, obwohl sich die EU verpflichtet, den Verbrauch von russischem Brennstoff bis 2027 einzustellen, wie aus einer vom Institute for Energy Economics and Financial Analysis (IEEFA) veröffentlichten Analyse hervorgeht.
Laut der Analyse der Handelsdaten der IEEFA sind die Lieferungen von russischem LNG in die EU-Länder in den ersten sechs Monaten des Jahres im Vergleich zum Vorjahreszeitraum insgesamt um 7 % gestiegen.
Daten der gemeinnützigen Organisation, die sich auf den Übergang zu nachhaltiger Energie konzentriert, zeigten, dass französische Unternehmen zwischen Januar und Juni fast 4,4 Milliarden Kubikmeter (bcm) russisches LNG importierten, verglichen mit mehr als 2 Mrd. m³ im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Spanien und Belgien waren die nächstgrößten Käufer, wobei die Daten einen Rückgang von 1 % bzw. 16 % zeigten, so die IEEFA.
Im Juni verbot die EU einige Vorgänge im Zusammenhang mit LNG russischen Ursprungs, darunter das Umladen, den Transfer von Schiff zu Schiff und den Transfer von Schiff zu Land mit dem Ziel, über die EU in Drittländer wiederausgeführt zu werden. Russische Gaseinfuhren auf dem Seeweg in die EU sind weiterhin über LNG-Terminals erlaubt, die an das Erdgasverbundnetz angeschlossen sind. Frankreich und Spanien haben die meisten LNG-Terminals in Europa.
Der französische Energiekonzern TotalEnergies, auf den der Großteil der Importe entfiel, teilte der Associated Press mit, er sei an Verträge mit Russland gebunden, die vor dem Ukraine-Konflikt unterzeichnet wurden. Das Unternehmen fügte hinzu, dass es die Vereinbarungen einhalten werde, “solange die europäischen Regierungen russisches Gas für die Versorgungssicherheit der Europäischen Union für notwendig erachten”.
TotalEnergies hält 20 % an Russlands größtem LNG-Projekt auf der Jamal-Halbinsel am Polarkreis. Im Rahmen eines 2018 unterzeichneten Vertrags verpflichtet sich das französische Unternehmen, jährlich 4 Millionen Tonnen Gas aus dem gemeinsamen Projekt zu kaufen.
In einem Kommentar zum Anstieg der russischen Gaslieferungen machte das französische Finanzministerium Angriffe von Huthi-Kämpfern auf Schiffe im Roten Meer verantwortlich, die eine Neugestaltung des LNG-Handels erzwungen haben. Supergekühltes Gas aus dem Nahen Osten kann nicht mehr einfach in die EU geliefert werden, während Russlands LNG-Lieferungen über die Arktisroute davon unberührt geblieben sind, zitierte die Zeitung das Ministerium.
Unterdessen zeigten die Daten, dass Frankreich deutlich mehr LNG aus Russland importierte als von anderen Lieferanten, darunter die USA, Angola, Kamerun, Ägypten und Nigeria, während die Exporte dieser Länder von den Angriffen auf das Rote Meer nicht betroffen waren.
Der Bericht zeigte auch, dass die Gasnachfrage in Frankreich um 9 % gesunken ist, während die französischen Exporte nach Belgien um fast 10 % gestiegen sind. Da russisches LNG in der Regel mit einem Abschlag verkauft wird, meinte Jason Feer, Global Head of Business Intelligence bei Poten and Partners, dass “die Leute mit diesem Handel Geld verdienen”.
Photo 9734930 © Oleksandr Kalinichenko | Dreamstime.com
Werden Sie Teil unserer Community und unterstützen Sie uns! Sie können uns in den Sozialen Netzwerken am besten auf Telegram oder auf X oder Facebook folgen, um unsere Inhalte zu empfangen. Oder noch besser melden Sie sich für unseren Newsletter an, um die Neuigkeiten des Tages zu erhalten.
Gerne können Sie auch Premium-Mitglied werden oder uns durch eine wirklich hilfreiche Spende unterstützen. Herzlichen Dank im voraus!
Abonnieren Sie unseren Newsletter
